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jueves, 28 de noviembre de 2013

Más de medio millón de británicos acude a los bancos de alimentos


Por primera vez desde la Segunda Guerra Mundial, la Cruz Roja británica ha destinado sus recursos a atajar el hambre en Reino Unido. Se trata de una campaña conjunta con FareShare para hacer acopio de alimentos en las cadenas de supermercados.


Grupo de voluntarios en el banco de alimentos.
No en vano, se estima que en el país se desperdician alrededor de tres millones de toneladas de comida al año, de las que 2,6 millones tienen lugar directamente en los procesos productivos. Tanto es así que se calcula que dos quintas partes de las cosechas de frutas y verduras no llegan a los comercios al ser descartadas por no cumplir estándares estéticos o de tamaño.

Se da la paradoja de que Reino Unido, a pesar de ser la segunda potencia económica europea por detrás de Alemania, cuenta con 5,8 millones de personas viviendo en la pobreza extrema y otros 7 millones con ingresos mínimos. Una situación que se deja notar a pie de calle, donde la demanda de comida se ha disparado haciendo caso omiso a los mensajes de mejora económica que se lanzan desde Downing Street.

Lo mismo sucede en el resto del continente europeo, donde un reciente informe de esta organización humanitaria alertaba de que la crisis económica y las medidas adoptadas para combatirla han derivado en que cada día 43 millones de personas no tengan suficiente comida que llevarse a la boca o que 120 millones estén en riesgo de pobreza. Sólo en los tres últimos años, la demanda de población que requiere de ayuda alimentaria se ha incrementado en un 75% en Europa.

Desde Cruz Roja británica prefieren mantener la neutralidad y una de sus responsables, Penny Sims, se limita a declarar que "como agencia humanitaria apolítica, no discutimos acciones políticas". "Nosotros únicamente proporcionamos voluntarios a FareShare durante el mes de noviembre para recoger alimentos de la cadena de supermercados Tesco", concluye.

10 millones de comidas con el 1% de excedente

Por su parte, la lectura que hace FareShare es mucho más incisiva. Desde su experiencia recogiendo comida para distribuirla en las denominadas charities, (organizaciones de beneficencia) Shakira Silvestri, una de sus responsables, explica que "la recesión, el incremento del coste de la vida y el desempleo hacen que cada vez haya más personas que acudan a por comida, más que en ningún otro momento en la historia de FareShare". Con el reparto de comida, dan apoyo a más de 1.000 organizaciones en todo el país, ayudando a 51.000 personas al día.

El número de organizaciones que piden apoyo a esta organización se ha disparado un 17% en los últimos seis meses. "Uno de nuestros últimos estudios", indica Silvestri, "revela que el 59% de nuestros miembros advierte un crecimiento muy significativo del número de personas necesitadas pidiendo alimentos, y alrededor de un 70% espera que la cosa vaya a peor". En esa coyuntura, el 42% de las charities se enfrenta a los recortes y "más de una de cada diez se ha visto obligada a dejar de proveer comida o a reducir el nivel de servicio como consecuencia directa de ello".

jueves, 3 de octubre de 2013

Más de la mitad de los pilotos británicos duermen durante el vuelo


Mala noticia para quienes tienen miedo a volar. Una encuesta reveló que más de la mitad de los pilotos británicos admiten haberse quedado dormidos en la cabina durante el vuelo.
© Corbis
Por otra parte, uno de cada tres confesó que al despertarse después de la 'siesta' se habían encontrado con que el copiloto también dormía.

Esta revelación se produce poco antes de una votación en el Parlamento Europeo que podría aumentar aún más las horas de vuelo de los pilotos, iniciativa que, según la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas Británicas (BALPA), podría tener un impacto negativo en la seguridad aérea.

La encuesta realizada por la consultora ComRes entre 500 pilotos por encargo de la BALPA encontró que el 56% de los pilotos dice que se ha quedado dormido durante un vuelo. De ellos, el 29% dijo que han encontrado a su copiloto también dormitando cuando se despertaron.

Cerca del 84% de los encuestados cree que sus habilidades se han visto comprometidas en los últimos seis meses debido al cansancio. Casi la mitad de los pilotos encuestados cree que el agotamiento es la mayor amenaza para la seguridad de los vuelos, siendo "tres veces más que cualquier otra amenaza", señaló la BALPA en un comunicado publicado en su sitio web.

El cansancio de los pilotos ha sido noticia esta semana después de que los medios de comunicación informaran sobre un incidente en el que dos pilotos de un avión de 300 pasajeros en Reino Unido se durmieran dejando el avión a merced del piloto automático a más de 10.000 metros de altura.

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